Szukaj
  • polsport

Orbea Oiz, celuj na sam szczyt.


TECHNOLOGIA


ORBEA MONOCOQUE CARBON

Używamy najbardziej zaawansowanej technologicznie konstrukcji carbonowej, aby stworzyć najbardziej wyrafinowaną ramę - Złożony i żmudny proces, którego wyniki docenisz jadąc na rowerze.


LEKKOŚĆ

Zoptymalizowane układy i mniejsza liczba elementów ramy zmniejszają wagę. Optymalne zagęszczenie carbonu pozwala nam zużywać mniej materiału.


SZTYWNOŚĆ

Pojedyncze jednolite struktury są lepiej zoptymalizowane pod kątem odporności na ugięcia. Struktury węglowe są tak dostrojone, aby zapewnić maksymalną sztywność bez zwiększania wagi.


JAKOŚĆ JAZDY

Prowadzenie ciągłych włókien przez i wokół skrzyżowań umożliwia precyzyjne dostrojenie konstrukcji w celu uzyskania najlepszego połączenia komfortu i sztywności.


NIEZAWODNOŚĆ

Eliminacja połączonych obszarów zwiększa siłę. Dożywotnia gwarancja zapewnia, że Twoja Orbea będzie Twoim towarzyszem przez długi czas.


PEŁNY WĘGIEL

Zaprojektowanie ramy, która wykorzystuje jak najwięcej węgla, oczywiście oszczędza wagę, ale także przyczynia się do wyrafinowania każdej Orbei.


FIBERLINK

W pogoni za sztywnością i czystymi liniami opracowaliśmy wtryskowe włókno Fiberlink. Idealne połączenie niskiej wagi i imponującej sztywności, Fiberlink płynnie integruje się z kształtami Oiza i rurą podsiodłową.


W niektórych modelach dostępna jest również aluminiowa wersja, która dodaje gramy, ale nie zmniejsza sztywności ani wyglądu.



MATERIAŁY


OMX

Nowa rama OMX jest lżejsza, nieco sztywniejsza i bardziej zwinna z krótszym o 5 mm trójkątem. Jeśli szukasz absolutnego doświadczenia wyścigu XC, OMX Ci to zapewni.


1740g z amortyzatorem


REDUKCJA WAGI

Jak udało nam się zaoszczędzić 250 g masy, skoro Oiz był już jedną z najlżejszych dostępnych kombinacji rama / amortyzator?


KLUCZOWE PUNKTY

OMX Carbon z przodu i z tyłu

Tylny trójkąt 430 mm

Mocowanie płaskie

OMR

Rama OMR to najlepszy wybór dla rowerzystów poszukujących stabilności i nieco większego komfortu na dłuższe przejażdżki lub maratońskie przygody XC.


2080 gr z amortyzatorem


ALUMINIUM HYDROFORMOWANE

Manipulujemy kształtami i grubością ścianek naszych aluminiowych rur, aby zwiększyć wytrzymałość i odporność na niepożądane zginanie. Wiele rur jest cieniowanych, aby zaoszczędzić ciężar w środku, z dala od naprężeń w połączeniach i strefach spawania. Dzięki zastosowaniu tak zaawansowanych technologii aluminiowych, jak nasza produkcja włókna węglowego, nasze rowery aluminiowe nigdy nie są na drugim miejscu.


JAKOŚĆ CARBONU

Ponieważ mają wspólną nazwę Oiz, aluminiowe ramy otrzymują ten sam poziom uwagi projektowej, co karbonowe - Rury są cieniowane i hydroformowane z gładkimi, polerowanymi spawami.



Oprócz poprawy estetyki, obróbka i wygładzanie spoin ma również ważną funkcjonalną zaletę, ponieważ te połączenia są punktami największego naprężenia ramy. Dodatkowy czas związany z produkcją tych ram oznacza, że tylko nasze najbardziej ekskluzywne hydroformowane ramy Oiz i Occam są produkowane w ten sposób. Godziny dodatkowej pracy ręcznej zapewniają produkt najwyższej jakości, który wygląda i działa jak żaden inny.

INTEGRACJA PROJEKTU

MOCOWANIE PŁASKIE

Najniższy profil mocowania hamulca zapewnia najczystszą, najsztywniejszą i najlżejszą integrację zacisku.


ICR

Wewnętrzne prowadzenie kabli jest starannie prowadzone najlepszą ścieżką bez tarcia i grzechotania i jest zoptymalizowane zarówno dla tradycyjnych, jak i elektronicznych systemów zmiany biegów.







BEZPIECZEŃSTWO ŁAŃCUCHA

Nawet doskonale wyregulowana przerzutka może upuścić łańcuch na nierównym terenie lub podczas zmiany koła. Dzięki ochronie łańcucha będziesz mieć dodatkowy spokój, wiedząc, że Twój łańcuch nie owinie się wokół osi suportu.



STERY OC

Rodzina Orbea XC ma zupełnie nowy zintegrowany wygląd z całkowicie unikalnymi sterami OC / przekładką / mostkiem. System zawiera opcjonalny uchwyt do komputera, który jest kompatybilny ze wszystkimi głównymi markami przy użyciu standardowych adapterów. Współpraca w zakresie komponentów OC to szczegół, który dopełnia high-endowy charakter naszych nowoczesnych rowerów XC.

SQUIDLOCK

Trójpozycyjna dźwignia blokady zawieszenia, która jest kompaktowa, lekka i integruje sterowanie sztycą regulowaną w zacisku kierownicy, zapewniając najczystszy dostępny kokpit.




SCHOWANE LINKI

To najszybsza droga do pokonania konkurencji - i optymalna trasa dla kabli sterujących ścigających się na wyciągnięcie ręki. Opatentowana blokada tylnego amortyzatora jest całkowicie niewidoczna, chowa się przed błotem i nie przeszkadza, gdy chwytasz butelkę z wodą. Elementy sterujące są dostępne i łatwe w użyciu, tworząc najbardziej płynne i najpiękniejsze mocowanie amortyzatorów na rynku. To drobny szczegół, ale kiedy rower jest zoptymalizowany, dostosowany i uzbrojony, obsesja na punkcie szczegółów nie może zostać trywializowana.


DWA BIDONY

Jedna z najprostszych cech nowego Oiza była jedną z najtrudniejszych do osiągnięcia - ramy MD, LG i XL są wyposażone w dwa mocowania na bidony wewnątrz przedniego trójkąta. Dodatkowa przestrzeń udostępniona przez prowadzenie kabli wewnątrz ramy sprawia, że dodatkowa woda jest na wyciągnięcie ręki, a nie w kieszeni lub na plecach.

ZAWIESZENIA XC


ZAAWANSOWANA DYNAMIKA

Zaawansowana dynamika przekształca wirtualne projekty w prawdziwe, wysoce wyrafinowane maszyny - rowery dla wymagających rowerzystów, które są szybsze, przyjemniejsze w prowadzeniu i daleko poza zwyczajnymi.


ZBIERANIE DANYCH

Nasza duża „biblioteka” zawieszeń jest aktualizowana o nowe projekty i dane uzyskane od naszych partnerów zajmujących się zawieszeniami. To szczegółowe informacje, a nie tylko marketingowe opisy nowego amortyzatora.


PROJEKT

Nasze oprogramowanie Advanced Dynamics służy do optymalizacji geometrii, połączeń i położenia osi obrotu, aby uzyskać pożądaną charakterystykę zawieszenia, w zależności od tego, jak rower będzie używany.


PROTOTYPOWANIE

Kiedy zaczynamy testować prototypy, pracujemy nad drobnymi szczegółami zamiast trzymać kciuki i mamy nadzieję, że rower w dużej mierze będzie działał tak, jak zamierzaliśmy. Zaczynając od 90%, zbliżamy się do perfekcji.



WYDAJNOŚĆ XC

Zawieszenie XC różni się od zawieszenia w rowerze na szlaki. Kierowcy chcą zawieszenia, które jest praktycznie niezauważalne, dopóki nie będzie potrzebne, i nie należy marnować energii, gdy szlak kieruje w górę. Jednak zrównoważenie wydajności i kontroli jest trudnym zadaniem. Kolarze często pompują tylny amortyzator, aż do momentu, gdy ugięcie jest bardzo małe, co zapewnia doskonałe wsparcie pod mocą, ale nadal potrzebują konstrukcji, która wchłania trudny teren i umożliwia pełny skok w razie potrzeby. Zawieszenie Advanced Dynamics 100 mm Oiz XC i 120 mm Oiz TR działa na obu frontach.



UFO

Dzięki tej innowacji rezygnujemy z pivotu w pobliżu tylnej osi, aby stworzyć lżejszy, prostszy rower, który wymaga mniej konserwacji. Rowery UFO są sztywniejsze bocznie, co zapewnia precyzję i przyspieszenie, jakich nigdy nie czułeś w rowerze z pełnym zawieszeniem. Sekret tkwi w kształcie i materiałach. Przy prawidłowej obsłudze carbon może zginać się przez miliony cykli. Umieściliśmy włókna i uformowaliśmy podpory siodełka w taki sposób, aby mogły się wyginać bez deformacji zbliżającej się do krytycznego punktu. Ta technologia, od dawna stosowana w bolidach F1, zapewnia niezrównany balans masy i sztywności.


DWIE WERSJE

Co mogłoby być tak fajne, jak najbardziej wydajny, elegancki i wyrafinowany rower XC 100 mm na świecie?


Ten sam rower ze skokiem 120 mm. Ponieważ dostępne są dwie długości skoku w tej samej całkowitej długości amortyzatora, Oiz jest dostępny w dwóch konfiguracjach - wersja Pucharu Świata o skoku 100 mm i zabójca szlaków TR 120 mm. Wersja TR wykorzystuje widelec 120 mm i wprowadza kilka zmian w większych oponach i nieco twardszej specyfikacji.


GEOMETRIA ORBEA WORLD CUP

Geometria Oiz World Cup rodziła się przez lata projektowania światowej klasy rowerów XC. Pozycja jest agresywna, wygodna i szybka. W przeciwieństwie do geometrii szlakowej, która poświęca trochę precyzji na rzecz wytrzymałości, geometria XC jest precyzyjna i intuicyjna dla maksymalnego przeniesienia mocy. Kąty i wymiary są rozważane w różnych rozmiarach, maksymalizując moc poprzez zwiększenie wydajności.


• KĄT GŁOWICY - 68º

• KĄT SIEDZISKA - 74,5º

• ZASIĘG - średnio 435mm


OMX VS OMR

OIZ OMX - TYLNY TRÓJKĄT 430MM Bardzo krótki tył zapewnia wybuchowe przyspieszenie, zwrotność i przyczepność na stromym wzniesieniu.


OIZ OMR - TYLNY TRÓJKĄT 435MM Zaprojektowany z myślą o stabilności przy dużych prędkościach, pewnej obsłudze i komforcie - idealny do szybkiej jazdy XC i maratońskiej.


SPECYFIKACJA


OCHRONA RAMY

Specjalnie uformowane plastikowe ochraniacze chronią ramę przed uderzeniami i hałasem układu napędowego.


HAK UDH

Uniwersalny hak przerzutki ostatecznie sprawi, że znalezienie zamiennika stanie się senapem, ponieważ coraz więcej rowerów stosuje tę prostą technologię.


PF92

Szeroka, wciskana skorupa zapewnia optymalną sztywność, a większe łożyska z lepszymi uszczelkami zapewniają większą trwałość.


JAKOŚCI ŁOŻYSKA

Uszczelnione łożyska marki Enduro zastępują tuleje amortyzatorów i są stosowane w celu zapewnienia najwyższej wydajności zawieszenia.


DLA KOGO JEST OIZ?

Oiz jest przeznaczony dla szybkich, doświadczonych rowerzystów, którzy wymagają superlekkiego, wydajnego i niezawodnego roweru z zawieszeniem do technicznych tras XC i wyczynowej jazdy cross country.


Wersja TR jest idealna dla rowerzystów XC Marathon i szybkich rowerzystów Trail, którzy kochają wagę i wydajność czystego roweru XC i nie widzą siebie podczas jazdy na Occam o dłuższym skoku.


NAJLEPSZA WERSJA XC

Co składa się na DNA topowego Cross Country? To połączenie ramy, zawieszenia i geometrii, które są dostosowane do agresywnej jazdy z maksymalną prędkością i pełnym wysiłkiem. Żadna z tych rzeczy sama w sobie nie tworzy najlepszego roweru, tylko po sprawdzeniu WSZYSTKICH tych pól jesteśmy usatysfakcjonowani i jedyny sposób, w jaki możesz zakochać się w swoim rowerze, gdy pomaga Ci on jako pierwszy przekroczyć linię, ukończyć zakorzenioną wspinaczkę przed twoimi przyjaciółmi lub wzbudza podziw. Oiz robi to codziennie.




CELUJ NA SAM SZCZYT



55 wyświetlenia

34 319 95 05

©2020 by POL-SPORT. Proudly created with Wix.com

Ta strona wykorzystuje pliki cookie. 

34 319 95 05

edited_polsport_group_logo krzywe1.png