Orca Aero M31eLTD PWR

26 999 pln
Kolorystyka
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|
![]() | ![]() |
Specyfikacja
MY TYLKO SUGERUJEMY KOMPONENTY. TO TY JE WYBIERASZ
Podczas procesu zakupu możesz skonfigurować komponenty wybierając spośród dostępnych opcji.
FRAME Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.
FORK Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.
CRANKSET SRAM Rival AXS Powermeter Dub 35x48t
HEADSET FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
HANDLEBAR OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125
STEM OC Road Performance RP10, -8º
SHIFTERS SRAM Rival eTap AXS
BRAKES SRAM Rival eTap AXS
CASSETTE SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed
REAR DERAILLEUR SRAM Rival eTAP AXS
FRONT DERAILLEUR SRAM Rival eTAP AXS
CHAIN SRAM Rival 12-Speed
WHEELS Alloy 35, Tubeless, 700c, 19c, 24H
TYRES Vittoria Rubino G2.0 Foldable 700x25c
SEATPOST Orbea Orca Aero OMX, SB0/25, w/Micro tilt adjustment
SADDLE Prologo Dimension T4.0 size143 mm
BATTERY SRAM eTap Powerpack
HANDLEBAR PLUGS Orbea Anti-Slippery/Shock Proof
FRONT WHEEL AXLE Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite
REAR WHEEL AXLE Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite
BRAKES CONFIGURATION
HYDRATION OC Aero Bottle + Cage RA10
STORAGE OC Aero Toolbox TB-01
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produkcie i komponentach pojawiających się na tej stronie w dowolnym momencie bez uprzedzenia, w tym w odniesieniu do sprzętu, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów.
Nie podajemy wagi roweru. W rzeczywistości chcemy, abyś udał się do lokalnego dealera, aby samemu wypróbować rower. Jest tak wiele decydujących czynników, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie nowego roweru – styl, wykończenie, materiał, jakość jazdy, budowa, kolor, koszt – a waga to tylko jeden z nich. I chociaż lekkość jest ważna, nierozsądnie jest decydować wyłącznie o gramach. Niech zadecyduje jazda!